Obra estratégica cerca de apertura en agosto
El proyecto del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz registró un avance del 80%, según el reporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Con una inversión prevista de 820 millones de pesos, la obra pretende mejorar la conectividad entre la vía Xalapa-Veracruz (Carretera Federal MEX-140) y las instalaciones portuarias, y su apertura a la circulación se estima para agosto próximo.
"se prevé que esta obra estratégica abra a la circulación vehicular en agosto próximo, en beneficio de 780 mil 441 habitantes."
El distribuidor consiste en un puente de 2 kilómetros dividido en dos cuerpos con dos carriles por sentido. La SICT destaca que, una vez en operación, el paso superior permitirá a los conductores ahorrar hasta 25 minutos en sus traslados diarios, lo que tendría un efecto directo en las rutinas de pasajeros, transportistas y en la logística de mercancías hacia y desde el puerto.
Las labores que integran la fase actual incluyen el montaje concluido de 264 trabes y el colado de las losas; en paralelo se construye el muro mecánicamente estabilizado y se realiza el tendido de la carpeta asfáltica en el llamado cuerpo B. La obra arrancó en julio de 2025 y fue desarrollada por etapas para minimizar la interrupción del flujo vehicular: primero se liberaron las laterales y luego se ejecutaron los carriles centrales.
Impacto local y empleo
La SICT calcula que el distribuidor generará 2,460 empleos y beneficiará directamente a habitantes de municipios como Veracruz, Boca del Río, Medellín de Bravo y Jamapa. Más allá de la reducción de tiempos de traslado, la infraestructura se presenta como un impulso a la actividad económica regional al facilitar el acceso al puerto y robustecer la cadena logística.
- Inversión: 820 mdp
- Avance reportado: 80%
- Longitud del puente: 2 km
- Ahorro estimado en traslados: hasta 25 minutos
- Empleos generados: 2,460
Los beneficios para la movilidad de la región deberán complementarse con acciones de mantenimiento y supervisión una vez que el distribuidor entre en operación, especialmente por el volumen de tránsito pesado que circula hacia el recinto portuario. Además, la ocurrencia de lluvias y condiciones climáticas propias de la zona requiere que la administración que opere la infraestructura mantenga programas de conservación vial y señalización adecuada.
Para los habitantes y usuarios diarios de la MEX-140, la obra promete mejorar la fluidez y disminuir los tiempos de espera en accesos y salidas hacia el puerto; para el sector logístico, significa una vía más directa que puede traducirse en menores costos operativos. La SICT sostiene que el proyecto contribuye a una modernización de la red vial estatal y fortalece el desarrollo social y económico en torno a la zona portuaria.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Inversión | 820 millones de pesos |
| Avance | 80% |
| Longitud | 2 km |
| Empleos generados | 2,460 |
| Beneficiarios estimados | 780,441 habitantes |
