Dos homicidios en Veracruz y un patrón nacional de violencia extrema
La violencia contra operadores de transporte de carga en Veracruz ha escalado en gravedad, pese a una reducción general en la incidencia de robos, advirtieron dirigentes del sector. Según cifras aportadas por el delegado local de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, en lo que va de 2026 se registraron dos asesinatos de conductores en carreteras veracruzanas, uno en La Tinaja a principios de año y otro reciente en la región de Perote.
En el ámbito nacional, el recuento de fatalidades alcanza las 11 muertes de operadores en 2026, con entidades como Puebla y el Estado de México señaladas como focos de mayor riesgo para quienes circulan procedentes o con destino a Veracruz. Los representantes del sector enfatizan que, aunque el robo a camiones de carga en la entidad muestra una caída del 22% en lo que va del año, los ataques se caracterizan por una violencia creciente contra los conductores.
“Se ha recrudecido la violencia, (…) golpes a los operadores, maltrato y desafortunadamente vidas que lamentar, en lo que va del año llevamos 11 fallecimientos de operadores, de Veracruz van dos”.
El dirigente destacó que las medidas preventivas adoptadas por las empresas y choferes, como el uso de tecnología y vigilancia privada, han provocado una respuesta más agresiva por parte de los delincuentes. Actualmente, estiman que cerca del 80% de los asaltos a transportistas ocurren con violencia extrema contra los operadores, situación que genera preocupación en el gremio y en comunidades que dependen del transporte de mercancías esenciales.
Impactos directos y demandas al gobierno
- Riesgo humano: conductores expuestos a agresiones físicas que en algunos casos han resultado fatales.
- Seguridad de la carga: abarrotes y bienes de primera necesidad son las mercancías más vulnerables.
- Económico: pérdidas para transportistas y posibles alzas en costos logísticos por medidas adicionales de seguridad.
El delegado hizo un llamado para que las autoridades estatales integren a representantes del transporte en las mesas de seguridad y coordinen acciones conjuntas. Los transportistas solicitan además mayor presencia policial en tramos críticos y acceso formal a las estrategias de prevención para limitar la violencia sin sacrificar la movilidad de mercancías.
| Concepto | 2026 (reportado) |
|---|---|
| Homicidios de operadores en Veracruz | 2 |
| Homicidios de operadores a nivel nacional | 11 |
| Reducción en robos a carga en Veracruz | 22% |
Para los veracruzanos, la tendencia tiene efectos tangibles: rutas más inseguras, mayores costos por medidas de protección y posible desabasto de productos sensibles si persiste el ataque a las cadenas de abasto. El gremio insiste en que las soluciones deben combinar inteligencia, patrullaje focalizado y participación privada en mesas de trabajo para diseñar protocolos de protección a los operadores.
Mientras tanto, conductores y empresas mantienen la adopción de tecnología y prácticas preventivas, pero alertan que sin respuestas coordinadas la violencia podría continuar incrementándose, con consecuencias humanas y económicas para el estado.
