Adquisición y ahorro en el costo de las unidades
La Secretaría de Movilidad del Estado informó que las 33 unidades destinadas al proyecto Villahermosa 2030 fueron adquiridas por la empresa Mota Engil a un precio que, según el propio titular de la dependencia, representa un ahorro significativo frente a cotizaciones del mercado. El secretario de Movilidad, Rafael Elías Sánchez Cabrales, señaló que las unidades costaron alrededor de 1.5 millones de pesos menos por unidad respecto al precio estimado en el mercado.
En entrevista, el funcionario explicó que las cotizaciones consultadas ubicaban a las unidades en aproximadamente 7 millones de pesos, mientras que la adquisición realizada por la contratista quedó en cerca de 5.5 millones de pesos por camión. Estas cifras fueron esgrimidas como argumento para defender la compra y la contratación de la obra integral a la empresa.
"Lo único que te puedo asegurar es que compramos los camiones más baratos que en cualquier parte... la cotización de esas unidades estaban entre 7 millones y creo que quedaron en 5 millones y medio más o menos."
Características y rutas previstas
La Secretaría indicó que los vehículos cuentan con dimensiones adecuadas para las vialidades de la capital: miden 10.5 metros de longitud. Las dos rutas donde inicialmente operarán las unidades son Gaviotas - Bosques de Saloya y Villahermosa - Bicentenario. A principios de agosto se prevé presentar los detalles técnicos y operativos de estas rutas, según la dependencia.
- Unidades: 33 camiones adquiridos por Mota Engil.
- Precio señalado: aproximadamente 5.5 millones por unidad; cotización de mercado señalada en 7 millones.
- Longitud: 10.5 metros por unidad.
- Rutas iniciales: Gaviotas - Bosques de Saloya; Villahermosa - Bicentenario.
Implicaciones para usuarios y finanzas públicas
Para los usuarios de transporte en Villahermosa, la introducción de 33 unidades representa un cambio en la oferta de servicio en al menos dos corredores de la ciudad; sin embargo, detalles como la tarifa, frecuencia, concesiones existentes y operación no fueron precisados por la Secretaría y se esperan en la presentación de agosto. En términos presupuestales, la Secretaría resaltó el ahorro unitario, pero no informó el monto total desembolsado por la contratista ni el mecanismo exacto de compra, información que será relevante para la supervisión ciudadana y la fiscalización de recursos públicos.
| Concepto | Dato señalado |
|---|---|
| Unidades adquiridas | 33 |
| Precio aproximado en mercado | 7 millones (por unidad) |
| Precio reportado de adquisición | 5.5 millones (por unidad) |
| Longitud de cada unidad | 10.5 metros |
La compañía contratada y la Secretaría serán los encargados de ofrecer la información técnica y logística sobre el inicio de operaciones, condiciones de garantía y mantenimiento. Usuarios y organizaciones civiles han señalado con anterioridad la necesidad de transparencia en procesos de adquisición y operación del transporte público; en ese sentido, la presentación programada en agosto será el momento para conocer calendarios, tarifas y convenios con concesionarios actuales.
La puesta en marcha de estas unidades forma parte del proyecto más amplio Villahermosa 2030, cuyo objetivo declarado es modernizar la movilidad en la capital tabasqueña. Habrá que esperar a la documentación que la Secretaría dará a conocer en las próximas semanas para evaluar alcance real, beneficios para la ciudadanía y el impacto en el servicio.
