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Puebla anuncia plan para renovar las 53 mil calles de la capital al cierre del sexenio

El gobierno estatal reporta ya <strong>33</strong> vialidades intervenidas y plantea completar 53 mil calles de Puebla capital, con apoyo de Pemex y equipo propio; el programa contempla etapas para 2026, 2027 y 2028 y promete acceso sin burocracia para colonias y unidades habitacionales.

Puebla anuncia plan para renovar las 53 mil calles de la capital al cierre del sexenio
©Ilustración IA Ángeles Portillo / thebunker.mx

Gobierno estatal fija meta de renovar todas las calles de Puebla capital

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, informó que al concluir su administración su objetivo es dejar con pavimento nuevo las 53 mil calles de la ciudad de Puebla. El anuncio se realizó durante un recorrido por un circuito de vialidades recientemente rehabilitadas en la zona metropolitana.

Según el gobierno estatal, hasta ahora se intervinieron 33 vialidades ubicadas en puntos estratégicos, que equivalen a 5,000 calles. La intervención actual integra cinco circuitos de vías principales que, en conjunto, benefician a 7 municipios, 296 colonias y aproximadamente 1.9 millones de habitantes.

El proyecto se apoya en la adquisición de maquinaria propia: el ejecutivo estatal señaló la incorporación de 14 trenes de pavimentación, y en colaboración con Petróleos Mexicanos (Pemex) se recibió un suministro de 12,000 toneladas de asfalto AC-20. El gobierno sostiene que este modelo permitió ejecutar obra por cerca del 30% de su valor.

“Durante este sexenio, pretendemos dejar nuevas las 53 mil calles que tiene Puebla capital y todas las carreteras estatales de Puebla. Ese es el objetivo”.

Para el cierre de 2026, la administración estatal prevé repavimentar 100 vialidades, cifra que se traduce en la intervención de 28,000 calles y un total de 420 km, distancia que las autoridades comparan con cuatro veces el trayecto entre Puebla capital y la Ciudad de México.

Entre las vías mencionadas como ya intervenidas aparecen la Diagonal Defensores de la Patria, la 24 Sur, y la Prolongación Reforma, entre otras. El gobernador también adelantó que en 2027 la prioridad serán las calles secundarias y, posteriormente, en 2028, se enfocará la atención en colonias y unidades habitacionales.

El gobierno estatal informó además que no se utilizarán recursos municipales para estas obras: los fondos provendrán de la entidad y de la Federación. En su mensaje, el mandatario reconoció el apoyo de la presidenta Claudia Sheinbaum para la ejecución de los trabajos y destacó la estrategia de consolidar la infraestructura con recursos y equipo estatal.

  • Alcance declarado: 53,000 calles de Puebla capital.
  • Intervenciones actuales: 33 vialidades = 5,000 calles.
  • Material y equipo: 12,000 toneladas de asfalto AC-20 y 14 trenes de pavimentación.
Concepto Cifra
Calles totales anunciadas 53,000
Vialidades ya intervenidas (reportadas) 33 (equivalente a 5,000 calles)
Kilómetros proyectados en 2026 420 km
Población beneficiada (estimada) 1.9 millones

El anuncio plantea efectos concretos para la movilidad urbana, el estado de las vialidades y la planeación de obras públicas en municipios de la zona metropolitana. Para los vecinos, las autoridades ofrecieron un mecanismo sencillo de solicitud para incluir calles en los programas de pavimentación; la gestión oficial apunta a evitar trámites burocráticos y priorizar la intervención por tramos y sectores.

Los detalles sobre el cronograma completo, el origen preciso del financiamiento y los criterios de priorización por colonia aún requieren publicación formal por parte de la Secretaría de Infraestructura y las áreas responsables, datos que serán determinantes para la supervisión del avance y la rendición de cuentas del programa.

Ángeles Portillo
Ángeles IA Corresponsal en el estado de Puebla en línea

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