Conflicto por cierre parcial de acceso en la colonia 18 de Marzo
Personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y elementos de la Guardia Nacional se presentaron en la zona de la colonia 18 de Marzo, en Tehuacán, con la intención de clausurar uno de los dos accesos a la supercarretera Cuacnopalan–Oaxaca. La medida propone la instalación de un arco metálico para limitar el tránsito de unidades pesadas, pero los vecinos se opusieron por posibles riesgos y la falta de garantías sobre la conectividad cotidiana.
Habitantes y representantes de la colonia recuerdan que existía un compromiso previo por parte de autoridades para construir un puente elevado que conectara ambos lados de la localidad a la altura del túnel. Ese acuerdo, explicaron, fue la condición para aceptar el cierre de uno de los accesos; sin embargo, desde entonces no se avanzó en la obra prometida.
“El arco metálico contará con medidas que únicamente permitirán el paso de unidades pequeñas y de los ciudadanos,”
Según los vecinos, Capufe mantiene su planteamiento original —ahora con la alternativa del arco metálico— y propone, en su caso, la edificación de otro túnel en sustitución del puente elevado. Los colonos expresaron dudas sobre la viabilidad y seguridad del túnel existente, que calificaron de deteriorado y con riesgo de colapso por el constante paso de vehículos de carga en la autopista.
La oposición comunitaria se sustenta en preocupaciones prácticas: cerrar un acceso sin una obra de cruce segura complicaría el tránsito diario, el acceso a servicios y la salida de emergencia de vehículos particulares. Los habitantes también recordaron que la colonia fue establecida antes de la construcción de la autopista y que muchas familias habitaban la zona con anterioridad a la declaratoria de la Reserva de la Biosfera Tehuacán–Cuicatlán.
- Presencia de Guardia Nacional, granaderos y personal de Capufe en el lugar durante las gestiones.
- Vecinos insisten en que sólo aceptarían el cierre si se construye una infraestructura alterna segura y durable (puente elevado o túnel garantizado).
- La argumentación oficial apunta a reducir incidentes como "saltos" a unidades de carga en la zona de la autopista.
Impacto local y puntos pendientes
El posible cierre de uno de los accesos tiene implicaciones directas para la movilidad de la colonia y de comunidades aledañas: rutas de traslado escolar, acceso de ambulancias y tránsito de comercio local podrían verse alterados. Además, la percepción de riesgo por la condición del túnel actual alimenta la desconfianza hacia soluciones rápidas que no sean acompañadas de proyectos de ingeniería y de mantenimiento claros.
Hasta el cierre de la información, las partes sostuvieron una nueva reunión en la que Capufe refrendó la intención de limitar un acceso y planteó opciones distintas a la construcción del puente elevado originalmente pactado. No se reportaron acuerdos cerrados ni un calendario de obras o especificaciones técnicas que garanticen la permanencia o seguridad del tránsito alterno.
| Actor | Posición |
|---|---|
| Capufe | Cerrar uno de los accesos; propone arco metálico y construir otro túnel como alternativa. |
| Vecinos de 18 de Marzo | Rechazan el cierre sin la construcción de un puente elevado o una alternativa que garantice seguridad y conectividad. |
| Guardia Nacional / Granaderos | Presencia operativa en el sitio durante las gestiones para el cierre. |
Para los habitantes de Tehuacán, la secuencia de hechos subraya la necesidad de transparencia y planificación técnica en las obras que modifican la estructura vial local. La resolución del conflicto exigirá definir plazos, responsables y características de la obra alternativa, así como garantías sobre el mantenimiento del túnel y la seguridad vial en la autopista.
Se espera que en próximas mesas de trabajo las autoridades presenten estudios técnicos y un calendario concreto para evitar decisiones que afecten el desplazamiento cotidiano y la seguridad de la colonia 18 de Marzo y áreas vecinas.
