Obra entregada en la colonia Calderón
El Ayuntamiento de Monclova, en colaboración con el Gobierno del Estado, puso en servicio la pavimentación de la calle 10 entre las calles 9 y 11 de la colonia Calderón. La intervención abarcó 166 metros lineales de vialidad y requirió una inversión estatal de 1.8 millones de pesos, de acuerdo con el reporte oficial.
La obra se orienta a resolver deficiencias de acceso y tránsito en ese sector, donde autoridades señalaron que la modernización de la vía ofrecerá mejores condiciones de movilidad, mayor seguridad para conductores y peatones, y una vialidad con condiciones de accesibilidad superiores a las previas.
“Seguimos trabajando en equipo con el gobernador Manolo Jiménez porque cuando sumamos esfuerzos logramos que las obras lleguen a donde más se necesitan”, expresó el alcalde Carlos Villarreal al entregar la obra.
El municipio informó que el proyecto forma parte de un paquete más amplio de acciones conjuntas entre Estado y Municipio. Además de pavimentación, se mencionaron labores de recarpeteo, obras hidráulicas y rehabilitación de espacios públicos en diferentes sectores de Monclova.
- Longitud de la vialidad intervenida: 166 metros lineales
- Inversión estatal destinada: 1.8 millones de pesos
- Beneficiarios directos estimados: 150 habitantes
Durante la entrega, el Ayuntamiento aseguró que mantendrá la coordinación con la administración estatal para impulsar nuevos proyectos que atiendan necesidades puntuales de las familias monclovenses y fomenten un desarrollo urbano equilibrado. Los vecinos presentes expresaron su agradecimiento por la obra.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Tramo | Calle 10, entre calles 9 y 11 (col. Calderón) |
| Longitud | 166 m |
| Inversión | 1.8 mdp (programa de Obras de Infraestructura del Estado) |
| Beneficiarios directos | 150 habitantes |
Para los residentes, la pavimentación puede traducirse en menos polvo, mejor drenaje en temporadas de lluvia y rutas más seguras para el paso de vehículos y peatones. Sin embargo, especialistas en planeación urbana suelen señalar que el impacto sostenido depende de mantenimiento continuo y de que estas obras se integren a una estrategia mayor de servicios públicos y movilidad en la ciudad.
