Obra urbana con impacto directo en movilidad
El Sistema Vial Revolución-Vasconcelos en Torreón presenta un avance cercano al 28% y mantiene el objetivo de concluirse a principios de 2027, informaron autoridades municipales durante una supervisión de obra. El proyecto, con una inversión de 370 millones de pesos, está planteado para modernizar un corredor de alto flujo vehicular entre las zonas oriente y suroriente de la ciudad.
El presidente municipal, Miguel Ángel Riquelme Solís, recorrió el tramo en construcción acompañado por el equipo de Obras Públicas. En la adecuación se incluye la ejecución de un paso vehicular a desnivel, carriles laterales y un sistema de captación y conducción pluvial para reducir el riesgo de encharcamientos durante la temporada de lluvias.
Según el director de Obras Públicas, Juan Adolfo Von Bertrab, en el sitio ya se realizaron alrededor de 16 mil metros cúbicos de excavación y los trabajos avanzan de manera simultánea en los 32 módulos que integran el proyecto. La colocación de la totalidad de las trabes está programada para concluir en aproximadamente una semana, lo que permitirá avanzar a etapas estructurales posteriores.
Qué cambiará para la circulación y peatones
El sistema vial tendrá una longitud aproximada de 700 metros y busca reducir tiempos de traslado entre sectores clave de la ciudad, además de ofrecer condiciones más seguras para automovilistas y peatones. En cuanto a la movilidad peatonal, una de las pasarelas permanecerá operativa mientras que la otra será retirada para transformar su cruce en dos at-grade equipados con rampas de accesibilidad y señalización preventiva.
- Inversión total: 370 millones de pesos.
- Avance reportado: cercano al 28%.
- Longitud aproximada del proyecto: 700 metros.
- Excavación ejecutada: 16 mil m³.
- Módulos de trabajo: 32.
La obra también incorpora vialidades diseñadas para el tránsito de carga, lo que apunta a resolver conflictos de operación entre vehículos pesados y tráfico local en la zona. El sistema pluvial pretende mitigar los riesgos de acumulación de agua que históricamente afectan a sectores bajos durante fuertes precipitaciones.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Inversión | 370 millones de pesos |
| Avance | ~28% |
| Longitud | ~700 metros |
| Excavación | 16,000 m³ |
| Módulos | 32 |
Para los habitantes de Torreón, la conclusión de este tramo significa expectativas de menor congestión en horas pico y una infraestructura más resiliente frente a lluvias intensas. No obstante, durante la ejecución habrá afectaciones temporales en la circulación que la autoridad municipal deberá administrar para minimizar impactos en el transporte público y rutas escolares.
Las autoridades aseguraron que los trabajos avanzan conforme al calendario y que, una vez terminada la colocación de trabes, se continuará con las etapas estructurales restantes hasta la entrega programada para principios de 2027, cuando se espera que el nuevo sistema vial esté en operación.
