Puerto de Manzanillo consolida su papel como principal terminal contenerizada del país
El Puerto de Manzanillo refrendó su posición como el principal punto de movimiento de carga por contenedor en México al movilizar, en el periodo enero-mayo de 2026, 1,737,022 TEU. Ese volumen confirma la capacidad operativa de la infraestructura local y su rol central en las cadenas globales de suministro que conectan a México con sus socios comerciales.
La concentración del movimiento en unas pocas líneas marítimas muestra la dependencia del tráfico portuario en grandes operadores. Durante esos cinco meses, Ocean Network Express (ONE) fue la naviera con mayor movimiento en Manzanillo, al contabilizar 285,920 TEU, equivalente al 16.5% del total. Las cuatro principales navieras (ONE, Hapag-Lloyd, MSC y Maersk) movieron en conjunto 963,252 TEU, lo que representa el 55.5% del volumen acumulado.
- Volumen enero-mayo 2026: 1,737,022 TEU
- Naviera líder: ONE con 285,920 TEU (16.5%)
- Cuatro principales navieras: 963,252 TEU (55.5% del total)
“Manzanillo se mantiene como el principal puerto de México en movimiento de carga contenerizada”
El movimiento concentrado refleja tanto la confianza de las navieras y empresas importadoras y exportadoras en los servicios del puerto como la necesidad de ampliar la capacidad para afrontar crecimientos futuros. En ese sentido, el proyecto del Nuevo Puerto Manzanillo-Cuyutlán figura como la obra estratégica que, de concretarse en los plazos previstos, incrementaría de manera significativa la capacidad operativa y logística de la región.
El liderazgo del puerto tiene efectos locales directos: sostiene empleos portuarios y de servicios asociados (agencias aduanales, transporte terrestre, almacenamiento) y atrae inversiones en infraestructura. Sin embargo, la concentración del tráfico en pocas navieras plantea riesgos operativos y comerciales frente a variaciones en las rutas o decisiones corporativas de dichas líneas.
A continuación se presenta un resumen numérico del movimiento y la participación de las principales agrupaciones navieras:
| Concepto | TEU | Participación |
|---|---|---|
| Total enero-mayo 2026 | 1,737,022 | 100% |
| ONE | 285,920 | 16.5% |
| Cuatro principales navieras (ONE, Hapag-Lloyd, MSC, Maersk) | 963,252 | 55.5% |
| Seis principales navieras (incluye COSCO y CMA CGM) | 1,263,474 | 72.7% |
Para Manzanillo, la continuidad en la modernización portuaria y la ejecución del Nuevo Puerto Manzanillo-Cuyutlán serán determinantes para mantener y ampliar la competitividad frente a otros nodos logísticos regionales. La atención a infraestructura de acceso terrestre, procedimientos aduanales y servicios complementarios será clave para traducir el actual dinamismo en beneficio sostenido para la economía local y el empleo formal.
