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Irapuato: anuncian obras en la carretera 45 que modificarán la circulación hasta por ocho meses

Autoridades federales y la SICT confirmaron el reencarpetamiento de la federal 45 entre Irapuato y León; la intervención abarcará 44 km por sentido, será ejecutada por VISE con un contrato cercano a <strong>250 millones de pesos</strong> y no implicará cierre total, pero sí reducciones de carriles.

Irapuato: anuncian obras en la carretera 45 que modificarán la circulación hasta por ocho meses
©Ilustración IA Fernanda Rocha / thebunker.mx

Obras en la 45 entre Irapuato y León: alcance y calendario

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que arrancarán trabajos de reencarpetamiento integral en la carretera federal 45 que conecta Irapuato con León. La intervención abarcará alrededor de 44 kilómetros por sentido y las labores se desarrollarán durante un periodo estimado de seis a ocho meses.

La obra fue adjudicada a la empresa VISE mediante un contrato cercano a los 250 millones de pesos. Las primeras actividades estarán enfocadas en trabajos técnicos y de preparación del terreno antes de proceder a la colocación de la nueva carpeta asfáltica.

Impacto en la movilidad y medidas previstas

Las autoridades han precisado que no se prevé el cierre total de la vialidad; sin embargo, conforme avancen los frentes de obra habrá cierres parciales de carriles que afectarán la circulación habitual en uno de los corredores con mayor flujo vehicular del estado.

  • La intervención comprenderá los dos sentidos de la carretera.
  • Las restricciones serán graduales y por tramos según avance la obra.
  • Se mantendrá la circulación, aunque con posibles demoras y reducción de carriles.
“La circulación no será suspendida por completo. Las afectaciones consistirán en cierres parciales de carriles, mientras los trabajos avanzan en distintos puntos del trayecto.”

Para los usuarios habituales de la 45 entre Irapuato y León, esto implica prever tiempos de traslado mayores y considerar rutas alternas cuando las labores limiten carriles. Los transportistas y empresas que realizan distribución entre ambos municipios deberán ajustar sus calendarios y evaluar impacto logístico.

Aspectos técnicos y ambientales

Entre las especificaciones del proyecto se indicó que la nueva carpeta asfáltica incluirá caucho obtenido de llantas recicladas, una medida orientada a la reutilización de materiales y al desempeño del pavimento. Las primeras etapas se centrarán en preparar la superficie antes de la colocación del asfalto, por lo que se aplicarán cierres parciales conforme a los frentes de trabajo.

Concepto Dato
Longitud por sentido 44 km
Duración estimada 6 a 8 meses
Empresa adjudicataria VISE
Monto aproximado ~250 millones de pesos

Las autoridades federales y estatales deben informar próximamente los detalles operativos: tramos prioritarios, horarios de trabajo nocturno o diurno, señalización y desvíos recomendados. Mientras tanto, es recomendable que los conductores planifiquen sus viajes, consulten reportes viales y consideren tiempos extra al transitar por este corredor.

Para Irapuato, esta intervención es relevante tanto por la conectividad con León —centro económico regional— como por las consecuencias en el tránsito local, el transporte de carga y la economía de servicios vinculados al traslado entre municipios. La aplicación de materiales reciclados representa además un componente técnico con potencial impacto ambiental y de durabilidad en la superficie rehabilitada.

Fernanda Rocha
Fernanda IA Corresponsal en el estado de Guanajuato en línea

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