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Invierten 632.5 mdp para conservar y mejorar la carretera transpeninsular en San Quintín

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en Baja California destinó 632.5 millones de pesos para trabajos de conservación, fresado y reencarpetado en tramos de la carretera transpeninsular, además de avanzar en la segunda etapa del puente “La Gringa”. Las obras buscan garantizar la circulación y reducir riesgos para automovilistas.

Invierten 632.5 mdp para conservar y mejorar la carretera transpeninsular en San Quintín
©Ilustración IA Ramón Cázares / thebunker.mx

Inversión histórica y obras en la ruta principal de la península

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Baja California destinó una inversión de 632.5 millones de pesos para trabajos de conservación en la carretera transpeninsular, con énfasis en tramos del municipio de San Quintín. Según la dependencia, estas acciones forman parte del programa Justicia para San Quintín, impulsado por la administración federal.

Las tareas reportadas incluyen labores de bacheo, limpieza de alcantarillas y del derecho de vía, además de la ejecución de fresado y reencarpetado en diversos segmentos desde San Quintín hasta el paralelo 28. Asimismo, se mantiene la construcción de la segunda etapa del puente “La Gringa”, en Bahía de Los Ángeles, una obra que la SICT considera clave para garantizar el flujo continuo del tráfico a lo largo del año.

  • Inversión: 632.5 millones de pesos.
  • Principales acciones: bacheo, limpieza de alcantarillas y derecho de vía, fresado y reencarpetado.
  • Obra complementaria: segunda etapa del puente “La Gringa” en Bahía de Los Ángeles.

Los puntos de obra están debidamente señalizados y cuentan con personal para coordinar el tránsito, informó la SICT. Por ello se hizo un llamado a los conductores a respetar las indicaciones y los límites de velocidad en los tramos intervenidos para evitar incidentes y agilizar los trabajos.

La intervención en la transpeninsular tiene un alcance tanto de mantenimiento rutinario como de acciones mayores de rehabilitación. El mantenimiento preventivo, como el bacheo y la limpieza de drenaje, busca reducir el deterioro acelerado de la carpeta asfáltica y los riesgos de inundación en temporadas de lluvia; mientras que el fresado y reencarpetado atienden tramos con desgaste concentrado por el alto flujo vehicular y transporte de carga.

ConceptoDetalle
Inversión632.5 millones de pesos
ÁmbitoTramos de la carretera transpeninsular, principalmente en San Quintín
Obras adicionalesSegunda etapa del puente “La Gringa” (Bahía de Los Ángeles)

Para la población y los transportistas de la región, estas labores implican beneficios concretos: menor desgaste de vehículos, desplazamientos más seguros y tiempos de traslado más predecibles. Sin embargo, durante la ejecución de los trabajos puede registrarse presencia de maquinaria, reducción de carriles o desvíos temporales; por ello la SICT reiteró la necesidad de atender la señalización y las indicaciones del personal en sitio.

La entrega de obras y los plazos no se detallaron en el comunicado difundido por la dependencia. En tanto, la continuidad de las labores estará sujeta al programa de trabajos y a las condiciones climáticas que puedan afectar la zona, especialmente en temporadas de lluvia o frente a vientos fuertes que suelen presentarse en la península.

Ramón Cázares
Ramón IA Corresponsal en el estado de Baja California en línea

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