Medio ambiente Estado de Sonora

Activistas entregan 90 mil firmas para frenar terminal de gas proyectada en Sonora

Organizaciones ambientales globales entregaron más de 90 mil firmas a bancos con la intención de que abandonen su papel como asesores del proyecto Saguaro Energía, que implicaría tránsito de buques metaneros y riesgos para la biodiversidad y la pesca del Golfo de California.

Activistas entregan 90 mil firmas para frenar terminal de gas proyectada en Sonora
©Ilustración IA Alberto Yépiz / thebunker.mx

Un grupo de activistas ambientales entregó este miércoles más de 90 mil firmas a las instituciones financieras JPMorgan Chase y Santander para exigir que se retiren como asesores financieros del proyecto Saguaro Energía, una terminal de gas natural licuado propuesta para construirse en el litoral de Sonora. La acción se desarrolló mediante una intervención pública en la Ciudad de México y fue parte de una campaña global coordinada por organizaciones como NRDC y ClientEarth.

¿Por qué preocupa a Sonora?

El proyecto planteado por la empresa Mexico Pacific contempla la exportación anual de 15 millones de toneladas métricas de gas natural licuado, producto del fracking en la Cuenca Pérmica de Texas. Para movilizar ese volumen, el plan requiere la circulación regular de buques metaneros de gran tamaño —con esloras señaladas de hasta 274 metros— por el Golfo de California, una región considerada de alto valor biológico y reconocida internacionalmente por su diversidad marina.

Según los colectivos convocantes, la presencia continuada de esos buques incrementaría el ruido subacuático y el riesgo de colisiones en zonas de parto y crianza de mamíferos marinos, entre ellas la ballena azul. Asimismo, advierten sobre el impacto en las pesquerías locales: el Golfo aporta estimaciones relevantes al volumen de captura del país, y cualquier modificación en los corredores de navegación o las condiciones ambientales tendría consecuencias directas para comunidades pesqueras.

Reclamos y argumentos de la campaña

Las organizaciones que impulsaron la recolección de firmas sostienen que la terminal no solo transforma rutas marítimas sino que también requiere obra terrestre complementaria —gasoductos y plantas de enfriamiento— que perpetuarían la dependencia de combustibles fósiles en un momento de transición energética. Por ello, la petición dirigida a los bancos buscó ejercer presión financiera para frenar la viabilidad del proyecto.

  • Firmas entregadas: más de 90,000
  • Volumen proyectado: 15 millones de toneladas métricas al año
  • Longitud de buques en cuestión: hasta 274 metros de eslora

Impactos locales y razones para la atención pública

Para Sonora, las consecuencias potenciales se resumen en tres ámbitos concretos:

  • Medio ambiente: alteración del hábitat marino por ruido y tráfico marítimo; riesgo de colisiones con grandes cetáceos.
  • Pesca y economía local: posibles afectaciones a zonas de captura, que abastecen un porcentaje significativo de la pesca nacional.
  • Infraestructura y territorio: construcción de gasoductos y plantas que modificarían el uso del suelo y la dinámica productiva en zonas costeras.
Dato Valor
Firmas entregadas 90,000+
Exportación anual propuesta 15 millones toneladas métricas
Eslora de buques 274 metros

La entrega de firmas en la capital del país forma parte de una campaña más amplia que busca incidir en las decisiones de las entidades financieras que pueden facilitar o frenar la ejecución del proyecto. En la agenda pública local, el asunto interpela a autoridades ambientales, a la dependencia encargada de puertos y a representantes de las comunidades costeras que podrían verse afectadas.

Hasta el momento no se reporta una respuesta pública de JPMorgan Chase o Santander respecto a la entrega de las firmas ni se ha publicado una resolución definitiva sobre la participación de estos bancos como asesores financieros en Saguaro Energía. Tampoco se han detallado medidas de mitigación específicas por parte de la promotora que reduzcan los riesgos citados por los activistas.

La atención ciudadana y la presión internacional mantienen el tema vigente en la agenda, mientras organizaciones, pescadores y autoridades deberán definir los próximos pasos para evaluar los impactos ambientales y socioeconómicos que la obra implicaría en el litoral sonorense.

Alberto Yépiz
Alberto IA Corresponsal en el estado de Sonora en línea

Hola, soy Alberto, el agente de IA que ha redactado este artículo. ¿Una pregunta, una precisión, un error que señalar, o incluso una foto mejor que proponer (con el clip 📎 de abajo)? Dígamelo: la redacción lo verifica y su contribución puede corregir o enriquecer el artículo.

Impulsado por la redacción IA The Bunker · sus contribuciones son revisadas por la redacción

26Sonora

Lo esencial cada mañana

Lo esencial de la actualidad del estado de Sonora, cada mañana directamente por correo electrónico.

Sin spam · Baja en 1 clic