Una infraestructura con presencia secular en la provincia
El trazado ferroviario que conecta Salamanca con Ávila alcanza el 30 de septiembre de 2026 el centenario desde la puesta en servicio completa del enlace entre San Pedro del Arroyo y Ávila, un hito que partidos y colectivos locales quieren visibilizar como parte de la memoria y el patrimonio provincial.
La iniciativa planteada por Unión del Pueblo Leonés (UPL) en las Cortes de Castilla y León reclama que la Junta impulse actos en Salamanca y coordine actividades con el Gobierno de España, así como con operadores ferroviarios como Renfe y Adif, para organizar una programación conmemorativa que atraviese los municipios que conserva la huella de la línea.
La historia del trazado muestra cómo su construcción se extendió durante décadas: el primer tramo entre Salamanca y Peñaranda de Bracamonte entró en servicio en 1894, el siguiente avance hasta San Pedro del Arroyo en 1924, y la conexión definitiva con Ávila quedó completada en 1926. Esa evolución refleja la importancia del ferrocarril para la conectividad regional y el desarrollo económico de las comarcas afectadas.
- Tramo inicial Salamanca–Peñaranda: 1894.
- Extensión hasta San Pedro del Arroyo: 1924.
- Conexión final con Ávila y cierre del trazado: 30 de septiembre de 1926.
En su propuesta, la UPL subraya que la línea contribuyó a integrar localidades como Villar de Gallimazo, Babilafuente, San Morales, Aldealengua y la propia ciudad de Salamanca con los ejes hacia Ávila y Madrid, lo que favoreció el intercambio comercial y la movilidad de personas en las comarcas de Las Villas y Tierra de Peñaranda.
Los congresistas leonesistas plantean varias iniciativas concretas para el centenario: exposiciones itinerantes sobre la construcción y evolución del trazado, conferencias históricas y actividades divulgativas en los municipios por los que pasa la línea. Para ello proponen la colaboración administrativa entre la Junta, el Gobierno de España y los operadores ferroviarios mencionados.
| Fecha | Hecho |
|---|---|
| 1894 | Puesta en servicio del tramo Salamanca–Peñaranda |
| 1924 | Finalización del tramo hasta San Pedro del Arroyo |
| 30/09/1926 | Conexión completa Salamanca–Ávila (centenario en 2026) |
Para Salamanca y las localidades intermedias, la conmemoración puede ser una oportunidad para poner en valor el patrimonio industrial ferroviario, impulsar el turismo cultural y reflexionar sobre las necesidades actuales de movilidad regional. La petición registrada en las Cortes establece un marco de trabajo pero dependerá de la voluntad política y de la colaboración entre administraciones para que las propuestas de UPL se traduzcan en actos concretos durante este año patrimonial.
