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Por precio Marina desecha 20 ofertas por invitación restringida para cuatro obras en el Tren Transístmico, abriendo la puerta a la asignación directa.
Especial
¿Y ahora con qué decretazo nos van a salir?
Mal y de malas. Es decir, no todo es campaña abierta del gabinete en los estados. La Secretaría de Marina (Semar) declaró desiertos los cuatro concursos para contratar las obras del Tren Transístmico, lo que retrasará este proyecto prioritario del gobierno federal.
Las licitaciones para rehabilitar 459 kilómetros de vías férreas, doce estaciones y 526 puentes de la Línea K, que corre de Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo, Chiapas, fueron rechazadas por la Marina, aduciendo altos precios en las cotizaciones presentadas.
El austericidio, así, se convierte en el primer criterio a valorar en una licitación.
Y eso que las licitaciones no fueron abiertas, sino por invitación restringida a solo cinco constructoras, considerando, como siempre, la urgencia de iniciar estas obras prioritarias. Primer argumento, antes de invocar el de la seguridad nacional.
Las obras forman parte del Corredor Transístmico, que incluye diez parques industriales de 380 hectáreas y la modernización de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz.
En total se licitaron restringidamente cuatro obras, para las que se recibieron veinte ofertas, de ellas, Marina descalificó 12 por deficiencias técnicas. Incluso Grupo México de Larrea fue descalificada.
Ahora bien, las ocho ofertas restantes que pasaron el sedal técnico, en tanto, le resultaron a la Semar, responsable de la obra ferroviaria, demasiado caras.
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